Marco Lucchinelli

Marco Lucchinelli (nacido el 26 de junio de 1954 en Bolano, Italia) es un ex-corredor del camino de la motocicleta del Gran Premio. En 1981 ganó el marco finlandés 500cc Campeonato del mundo.

Lucchinelli comenzó su camino que corre la carrera en 1975 en Laverda en carreras de la resistencia. Su equitación impresionó la fábrica de Yamaha bastante para ganarle una moto patrocinada en el Campeonato Nacional italiano así como un paseo en el Gran Premio de Naciones de 1975 en la 350 clase.

En 1976 montó a Suzuki en el 500cc Campeonato del mundo ganando el cuarto lugar en el campeonato con 2 segundos fines del lugar junto con un tercero y un cuarto lugar. Ganó el apodo Caballo Loco para su estilo de equitación salvaje que atrajo a muchos admiradores. Este estilo de equitación intrépido también significó que completamente a menudo se estrelló. En la temporada de 1977, se caería al 11er lugar en el 500 Campeonato del mundo en Yamaha.

Lucchinelli volvió a Suzuki para la temporada de 1978 y en 1980, ganó su primer 500cc Gran Premio en el Gran Premio alemán en Nurburgring. Terminaría la temporada en el tercer lugar detrás de Kenny Roberts y Randy Mamola.

Lucchinelli tenía su mejor año en 1981. Comenzó el año con una victoria sobre Kenny Roberts en Imola prestigioso 200 raza del no campeonato en Italia. Entonces tomó 5 victorias del Gran Premio a bordo de Roberto Gallina apoyado Suzuki, combatiendo a Randy Mamola a la raza final de la temporada antes de ganar el 500cc Campeonato del mundo. Para 1982, Lucchinelli aceptó que una oferta de trabajo de Honda corría su nuevo NS500 de tres cilindros junto a Freddie Spencer y Takazumi Katayama. Tendría una temporada apagada en la cual irónicamente, Franco Uncini ganaría el campeonato para el equipo de Roberto Gallina-Suzuki para el cual Lucchinelli había ganado el título el año anterior.

Después de otra temporada apagada con Honda en 1983, se afilió al equipo de Cagiva para 1984 y 1985 temporadas antes de que se retirara de carreras del Gran Premio. Intentó su mano en el automovilismo, que compite en la ronda italiana de la temporada de la Fórmula 3000 de 1986 en Lola-Ford. Lucchinelli corrió Ducati 851 a un triunfo popular en la Batalla de Daytona de 1987 de la raza de Gemelos. En se afilió a Ducati en el Campeonato del mundo de la Supermoto donde ganó dos razas durante el año antes de tomar el papel del gerente del equipo de Ducati.

El 6 de diciembre de 1991, se detuvo por la posesión de la medicina. Pasó algún tiempo en la cárcel, durante la cual con éxito luchó contra la drogadicción. Después de retirarse, Lucchinelli se hizo un comentarista de televisión para la cobertura de raza de la motocicleta de la red del Eurodeporte. Se retiró con 6 victorias del Gran Premio.

Estadística de carrera del Gran Premio

Sistema de puntos a partir de 1968 hasta 1987

(Las razas en el valiente indican la posición del polo; las razas en la cursiva indican el regazo más rápido)

Enlaces externos



Buscar