FUSTAS

LAS FUSTAS o Sistema de Protección de la Tralla, son un sistema de protección contra latigazos automotores introducidos por Volvo en 1999 en Volvo S80.

Detalles

En el asiento equipado de las FUSTAS, el respaldo entero se diseña para ayudar a proteger el cuello del inquilino delantero en un caso de un impacto trasero.

Según un ingeniero de Volvo: "El seatback se mueve juntos con el inquilino en un camino que es similar a la cogedura de una pelota suavemente, mientras la restricción principal permanece rígida para apoyar el cuello"

Los asientos equipados de las FUSTAS tienen una pieza de metal dentro del respaldo que absorbe la energía en caso de la colisión del trasero, reclinando el reposacabezas unos centímetros. La pieza metálica se debería sustituir después del acontecimiento. La energía principal se absorbe vía un pivote virtual en la base del asiento - el mecanismo permite que el asiento traslade a los inquilinos unión de la cadera actual moviéndose hacia atrás para absorber la energía adicional.

LAS FUSTAS son estándares dentro de asientos delanteros de vehículos de Volvo desde 1994, con Volvo S80 que es el único coche en el mundo con la parte trasera de FUSTAS reposacabezas de pasajeros también.

Contexto

La tecnología del asiento delantero similar se encuentra ahora en muchos vehículos japoneses y europeos. El Instituto de Seguros de la Seguridad de la Carretera (IIHS) los precios encabezan la restricción y asientan diseños y EuroNCAP de 2009 5 seguridad de la estrella que prueba ahora incluye la protección de la tralla como la parte del programa de pruebas. Saab Automobile AB era primero con la introducción de restricciones principales activas.

Véase también



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